冬季道路交通安全教育5篇

冬季道路交通安全教育篇1

当我每次走在马路上，看见一辆辆成群结队的汽车我总会想起那惨痛的事件：3月4日下午三点多的时候，竹溪大道上也因为某些人不注意安全，横穿马路，结果引发了车祸。当时竹溪大道的车流量很大，两名女孩在路中间站了40多秒，才穿过马路，就在这时被后面的一辆小轿车撞到，抛离到两三米外的地方。而就在两名女孩被撞伤之前，已经有几位市民在同一个地方横穿马路。

有一位哲学家说过：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢的离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……珍惜生命 安全出行!这句话人人都知道，可因交通事故而死去的人却持续上升。有记者报道中国每5分钟有一人因车祸死亡，每一分钟有一人因车祸伤残，每天死亡280多人，每年死亡10万多人，汽车数量占世界车祸死亡人数占世界15%,且每年增加自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。血的教训，让我们再次感到生命的可贵。

一个理想的家园是需要每个人的努力，我们应该提高自己的安全意识，要再让那惊心触目的场面再出现了， 每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应该倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者，为了我们的明天，让我们珍惜生命吧，你愿意吗?

冬季道路交通安全教育篇2

　　一、班会目的

　　1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。

　　2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。

　　3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。

　　4为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度：

　　5通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　二、班会过程

　　（一）、谈话引入：

　　同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品《肇祸》）

　　（二）、1小品表演：...（主要讲述一个肇事司机逃逸的事件）

　　2、表演中故意设计一些错误，在小品结束后向学生提出。学生表现比较踊跃（比如打电话报警110，不是119；又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说：“你们快来，这儿有人被撞了！”）这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。

　　3、学生有感而发，谈看小品后的感想。

　　（三）、感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入第二个环节——《行人交通安全规范》知识问答。我们实行抢答方式，每答对1题得1分，答错不扣分。

　　《A》、行人过马路的方法：

　　①行人过马路有几种方法？（走人行横道，走地下通道，走天桥。）

　　②交通标志种类有哪些？有何含义？

　　交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。

　　A、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段。

　　交通信号灯分为以下三类十种。

　　1．指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种

　　(1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

　　(2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以继续通行，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

　　(3)红灯亮。不准车辆和行人通行，但右转弯的车辆和T形路口右边无横遭的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

　　(4)绿色箭头灯亮。准许车辆按箭头所示方向通行。

　　(5)黄灯闪烁。车辆和行人须在确保安全的原则下通行。

　　以上规定，均适用于列队行走和赶骑牲畜的人员。

　　2．人行横道灯信号

　　人行横道灯信号主要用于城市的主要路口和快速道路，调节人、车混行的人行横道灯有三种：

　　(1)绿灯亮。准许行人通过人行横道。

　　(2)绿灯闪烁。不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行。

　　(3)红灯亮。不准行人进人人行横道。

　　③、行人行走必须遵守哪些规则?

　　A、行人必须在人行道上行走。

　　B、多人同行时应注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。

　　C、在没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。

　　D、靠路边行走，是指行人从路边（左或右）算起的一人通行道路所需空间，徒手时为0.7米，手提物时为0.9米，行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间。

　　E、如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线，服从管理人员的指挥。

　　F、行人在道路上还应注意不要人事与交通无关的活动，如不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动，更不能在道路上扒车追车、强行拦车或抛物击车。

　　○4横过马路又必须遵守哪些规则？

　　A、使用行人过街设施

　　B、横过车行道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等到行人过街设施。没有这些设施时应直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过，没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。

　　○5如何横过交通繁忙的道路？

　　A当路上交通繁忙，车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆来往时密时疏，则应耐心等候，待车流较疏时才通过，而不能在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿过。

　　B在交通繁忙的路段一般都设置有人行道、车行道护栏，用以人阻止行人过马路，行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，不能及时采取有效措施，而造成交通事故。

　　○6如何在天气恶劣时横过道路？

　　（在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神，因为在这种情况下，驾驶员较难看见行人，而行人也难看见附近车辆。行人应调整好雨具，看清路面情况，待没有车辆驶近时才可横道路。）

　　○7在晚间横过道路又应注意哪些事项？

　　（夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过马路。因为在夜间，车流量少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。）

　　○8另外，横过马路切忌遇车就退，过马路途中若遇到有车辆驶近时，应按照当时的环境停步，不要突然后退，尽量要让驾驶员知道自己的去向。可能的话利用划分行车道的白线或路中央的分界线作为紧急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。

　　《B》、乘车须知：乘坐汽车，应注意什么？

　　A、尽可能坐在有安全带的座位，并把安全带系上。如坐在前排一定要佩带安全带。在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器，如车门锁等；不要向车外抛物品。不可将身体任何部位伸出窗外，更不能中途跳车。为了你及他人的安全，绝不能携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。

　　B使用安全带。安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成一个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃，以及被抛出车外的危险。

　　C乘坐公共汽车。公共汽车一般行驶固定的路线，并在指定的车站上、下客。公共汽车站有标志指明，在路面划有停车站标线。在公共汽车站候车时，不要太靠近车行道，应排队等候。公共汽车靠站时，待汽车完全停稳后，方可上车。如公共汽车没有分出口和入口，乘客应本着先后上的原则上、下车。

　　D下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。

　　E乘坐出租车。需要坐出租车时，应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。一般在上车后再告示诉司机前往的地址，这既可以防止司机拒载，又不会因为站在车外对话而发生意外。

　　《C》、中小学生骑车须知：

　　近年来中小学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守文通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等，都不少见。有些中小学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常常把自行车当做施展“才华”、表演“技能”的“道具”，在上学途中，在返家路上，相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。

　　还有．有些中小学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦，乃至残废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此．为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为。骑车时，除超车外，最好单排行车，不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。自行车不准安装机械动力装置。因为通常情况下，自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大增快，遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时，就可能因避让不及而发生碰撞事故。

　　（四）、对开始时的小品重新表演，当然是在纠正错误之后的表演。最后主持人总结本课主题，在这次主题班会之后，希望同学们时刻牢记：交通安全，生命之友。

冬季道路交通安全教育篇3

　　活动主题：交通安全记心间

　　活动时间：xx年4月30日

　　活动地点：三年二班

　　活动对象：三年二班全体学生

　　主持人：

　　活动目的：

　　1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。

　　2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　活动过程：

　　（一）列举交通安全事故交通安全：

　　自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故1600起，死亡257人，受伤1147人，其中中小学生占总人数的８％左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们

　　的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？

　　教师总结：“生命如此美丽，又是如此脆弱，爱惜生命提高交通安全意识”。

　　（二）不良交通行为

　　1、马路上追逐打闹

　　2、跨越隔离墩

　　3、不满12周岁骑自行车

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

　　5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，

　　6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

　　7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

　　9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

　　10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

　　（三）我校主要交通安全常识：

　　现在，我教大家学习二大本领：一会走路、二会乘车（这二个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

　　2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

　　3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

　　4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

　　6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

　　（四）安全歌谣：

　　走路要走人行道，不在路上打和闹。

　　不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

　　转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

　　遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

　　（五）活动总结：

　　在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！让我们齐唱《一路平安》。

冬季道路交通安全教育篇4

从小我对交通安全方面的知识很薄弱，只知道红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线这些连三岁小孩都懂的事。虽然交通安全父母和老师经常会提起，但我每次都当做耳边风，左耳进，右耳出。甚至有些反感他们总是念叨这些。现在想想，要不是以前一直把他们的话当做耳边风，也不会差点命丧黄泉了。

记得有一次，我和同学一起出去逛街。准备过马路时，我发现绿灯的时间只剩几秒了，一想再等必定又要等很久，我便因为贪图一时拉着同学朝马路对面飞奔而去。可就在我们跑到一半时，红灯亮了。一辆小轿车就我们身后驶过，凉风久久没有散去，吹到我身上，顿时，我的冷汗豆大豆大往下落。连现在想起来都有点心有余悸。从那以后，我每次过马路都小心翼翼，深怕又有一辆轿车突然驶出来。不过，好景不长，过了一段时间，我便忘了这个教训。

又有一次我骑车和妈妈出去玩，妈妈骑车在前面，我跟着妈妈的后面。骑到一个十字路口，我和妈妈的距离已经拉开了距离，为了追上妈妈，我加快了速度，到达十字路口的中心时，突然，从左侧冲出来一辆车，眼看就要撞上我，我什么都顾不上，只好紧张闭上了眼睛。“哧”随着刹车声，那辆车停在了我的面前，司机下车询问有没有事，妈妈也慌忙的跑过来问候我，当时身边声音吵杂，我却什么也听不见。一想到刚刚经历了这么恐怖的事，差点就要见不到爸爸妈妈了。那一刻，我意识到交通安全的重要性。

从那以后，我再也不拿父母老师的话当做耳边风了。作为已经经历过“生死之难”的我，提醒大家，一定要听父母和老师的教导，生命是宝贵的，用什么也换不来，注意交通安全，就能让自己多一份安全。

冬季道路交通安全教育篇5

5月30日，彬县职教中心在多功能厅组织学生观看“关爱生命平安出行”为主题的道路交通安全警示教育专题片。

通过此次学生道路交通安全警示教育活动，深刻剖析了交通事故发生的主要原因，以血的教训提醒学生“关爱生命平安出行”，牢固树立安全第一的意识，坚决杜绝人为灾难。

专题片观看结束后，学生处主任郑建强对学生进行了深刻的交通安全教育，并要求全体学生认真撰写心得体会，以此提高学生遵守交通安全法规的自觉性，增强学生的交通安全意识。

此次警示教育活动，充实了彬县职教中心安全教育内容，帮助学生更加全面深入地理解交通法规和遵章守纪，懂得尊重生命、珍惜生命，对保障个人的交通安全、维护校内外交通安全秩序、争创平安校园起到积极的推动作用。

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